Hiển thị các bài đăng có nhãn thiet bi dinh vi xe may. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn thiet bi dinh vi xe may. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Ba, 19 tháng 11, 2013

Dùng thiết bị giám sát hành trình như thế nào để có hiệu quả

Trong khi nhiều chủ xe bỏ tiền đầu tư lắp đặt thiết bị giám sát hành trình (hộp đen) không phát huy hiệu quả, gây lãng phí thì nhiều doanh nghiệp nhờ có hộp đen đã quản lý được nhân lực, giảm hao hụt vật tư, hạn chế thất thoát nhiên liệu, tăng chất lượng phục vụ…, vì sao lại như vậy?

Giám sát chặt lái xe
Thay vì hàng ngày phải ngồi chờ trực ở quán nước bên cạnh bãi đỗ xe để kiểm tra thời gian lái xe đã đi và về, nay anh Nguyễn Văn Huynh - Giám đốc Công ty TNHH Vận tải và Du lịch Hoài Nam - đã có thể yên tâm ngồi ở nhà mà vẫn có thể dễ dàng quản lý được lái xe, vì 4 chiếc xe của anh đều đã được lắp thiết bị giám sát hành trình (GSHT).
Anh Huynh cho biết, trước đây đối với anh việc quản lý đi lại của lái xe, lượng tiêu thụ nhiên liệu... rất khó khăn, nhưng từ khi lắp đặt thiết bị GSHT, “giải quyết những vấn đề này rất nhàn, xe đi đâu mình đều nắm được”. Bên cạnh đó, theo dõi qua máy tính, anh Huynh cũng có thể nhìn ra tài xế nào lái cẩn thận, tài xế nào lái ẩu để nhắc nhở, thậm chí cho nghỉ việc.
 
Nhiều xe khách lắp thiết bị giám sát hành trình ở vị trí không thuận tiện.

Lợi ích rõ nhất từ khi lắp thiết bị GSHT tích hợp cảm biến tải trọng mà anh Huynh nhận thấy chính là mức tiêu thụ nhiên liệu giảm được 30%, lái xe không thể lấy cắp vì lượng nhiên liệu của từng xe đều hiển thị trên màn hình máy tính quản lý. Ngoài ra, do nắm được thời gian đi, về của lái xe nên có thể bố trí công việc tốt hơn, không lãng phí nhân lực và thời gian. “Từ khi chưa có quy định bắt buộc của Nhà nước, tôi vẫn quyết định lắp đặt và duy trì thiết bị này, vì nó thực sự hữu ích ” - anh Huynh cho biết.


Theo anh Đặng Đình Tuấn - nhân viên phòng kinh doanh của Công ty CP Vận tải Hà Tây, việc lắp đặt thiết bị GSHT đối với các doanh nghiệp vận tải là rất cần thiết. Bộ phận quản lý ở nhà có thể kiểm soát được hành trình xe, điểm dừng đỗ và đặc biệt là kiểm tra được tốc độ xe. Anh Tuấn ví dụ, đối với các tuyến xe cố định, nếu không quản lý được, lái xe sẵn sàng đóng mức khoán đầy đủ của ngày hôm đó, nhưng không chạy đúng tuyến quy định mà bỏ sang chạy dịch vụ (đám cưới, đám ma...).


Cách đây 5 năm, Công ty TNHH Tiếp vận Thăng Long đã lắp đặt thiết bị GSHT. Đại diện của Công ty cho biết, với một máy tính nối mạng, ngồi tại Công ty, vẫn có thể kiểm soát được thời gian trả hàng cho khách có đạt yêu cầu... Vị đại diện của doanh nghiệp này khẳng định, sau khi lắp đặt thiết bị này, tài xế chấp hành nghiêm túc hơn rất nhiều về lộ trình, tốc độ...


Tìm cách bảo vệ hộp đen

Hiện nay, đã xuất hiện tình trạng một số doanh nghiệp có nhiều đầu xe lại không sử dụng thiết bị của cùng một nhà cung cấp, khiến việc quản lý phức tạp hơn.


Đơn cử Công ty CP Vận tải Hà Tây có 63 đầu xe thì đã lắp đặt thiết bị của 4 nhà sản xuất khác nhau. Phần mềm quản lý của các nhà cung cấp khác nhau nên những kỹ thuật viên được phân công giám sát các thiết bị này, mỗi lần muốn kiểm tra xe nào thì phải mở phần mềm của nhà cung cấp đó. “Đôi khi phải đọc lại hướng dẫn sử dụng vì mỗi nhà cung cấp thiết bị có ký hiệu đối với mỗi thông tin lộ trình, nhiên liệu, tốc độ... khác nhau. Giá cơ quan quản lý quy định thống nhất một phần mềm thì chúng tôi đỡ biết mấy. Giờ tôi khuyên các doanh nghiệp lắp sau nên lựa chọn 1 nhà cung cấp để tiện quản lý” - anh Đặng Đình Tuấn chia sẻ.


Bên cạnh đó, các doanh nghiệp vận tải vẫn còn băn khoăn về vị trí lắp đặt thiết bị GSHT trên xe ô tô. Thực tế, mỗi doanh nghiệp, mỗi loại xe được các nhà cung cấp lắp đặt ở những vị trí khác nhau: Có thiết bị ngay trên táp-lô, có thiết bị được “giấu” khá kỹ...


Thực tế, nhiều lái xe gọi thiết bị GSHT là “hộp đen theo dõi” và không muốn sử dụng. Do đó, một số doanh nghiệp cho biết, họ “giấu” thiết bị là nhằm mục đích không để lái xe làm hỏng thiết bị nhằm tránh bị kiểm soát. Tuy nhiên, việc lắp đặt thiết bị như vậy là không đúng quy định của các cơ quan chức năng. Do đó, doanh nghiệp kiến nghị cho lắp thiết bị giấu vào phía trong nhưng có cổng USB được nối ra ngoài để dễ dàng lấy được thông tin số liệu.


Qua tìm hiểu thực tế, phóng viên ghi nhận rất nhiều lợi ích mà thiết bị giám sát hành trình đang mang lại cho người sử dụng. Ngoài lợi ích về hiệu quả sản xuất kinh doanh, các đơn vị kinh doanh vận tải sẽ hạn chế đến mức thấp nhất nguy cơ về tai nạn giao thông. Đây mới thực sự là mục đích cao nhất mà các đơn vị kinh doanh vận tải cần phải chú trọng và hướng tới.

thiet bi dinh vi xe may, thiet bi dinh vi oto

Thứ Hai, 26 tháng 8, 2013

phương tiện vận tải hành khách, xe du lịch, xe container... bắt buộc phải lắp TBGSHT

(VietQ.vn) - Bộ Giao thông vận tải quy định từ 1/7/2012, tất cả phương tiện vận tải hành khách, xe du lịch, xe container... bắt buộc phải có thiết bị giám sát hành trình (GPS), mới đủ điều kiện lưu thông.
-Thiết bị Định vị xe máy, ô tô giá rẻ  Vgl.com.vn cung cấp Thiet bi dinh vi gps, Dịch vụ Dinh vi toan cau

- Các dịch vụ về Dinh vi cho ô tô, xe máy bao gồm : Thiet bi dinh vi xe may | Dinh vi oto | dinh vi xe hoi nhanh chóng tiện lợi bí mật, giá cả phải chăng !


- Cần dùng thử Thiết bị định vị để tham khảo hãy truy cập : Thiet bi dinh vi chúng tôi sẽ cho phép bạn dùng miễn phí !


Đây được coi là tín hiệu vui không chỉ cho hành khách sử dụng dịch vụ mà còn góp phần bảo vệ hoạt động kinh doanh vận tải chân chính và lành mạnh. Thế nhưng tới thời điểm này, khi chế tài bắt buộc của cơ quan chức năng đã có hiệu lực, số lượng doanh nghiệp và đầu xe được gắn GPS vẫn chỉ đạt khoảng một nửa. Hơn nữa, nhiều doanh nghiệp lại có biểu hiện đối phó, chỉ gắn "làm hàng" để được cấp phép hoạt động. Còn sau đó, thiết bị lại được "quay vòng", gắn sang phương tiện khác, hòng che mắt lực lượng chức năng.

Hộp đen gắn trên phương tiện phải đảm bảo hợp chuẩn. Ảnh: D.T

Theo quy định tại Nghị định 91/2009/NĐ-CP của Chính phủ, từ ngày 1/7/2011, tất cả ô tô kinh doanh vận tải hành khách, hàng hóa bằng container, kinh doanh vận chuyển khách du lịch có cự ly tuyến trên 500km bắt buộc phải lắp đặt thiết bị GPS. Các xe khách đường dài trên 300km, xe buýt, xe kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng phải lắp hộp đen từ ngày 1/1/2012.

Riêng lộ trình lắp đặt cho tất cả xe kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định, xe buýt, kinh doanh vận tải hành khách hợp đồng, kinh doanh vận chuyển khách du lịch, kinh doanh vận tải hàng hóa bằng container bắt buộc phải lắp đặt và duy trì tình trạng kỹ thuật tốt của thiết bị giám sát hành trình bắt đầu từ ngày 1/7/2012.

Trong Luật Giao thông đường bộ năm 2008 cũng quy định, hộp đen là điều kiện để kinh doanh vận tải bằng xe ô tô và Bộ Giao thông vận tải đã tính toán thời điểm xử phạt nếu doanh nghiệp "chống đối", sẽ bắt đầu từ ngày 1/7/2013. Mức xử phạt sẽ từ 2-3 triệu đồng/lần.

Ông Bùi Danh Liên - Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội, cho biết hiện cả nước có 35.000 xe trong diện bắt buộc phải gắn GPS. Tuy nhiên, tới thời điểm này mới chỉ đạt khoảng 45-50% số doanh nghiệp thực hiện lắp đặt "hộp đen". Ngoài ra, theo phản ánh của doanh nghiệp, hiệu quả của việc khai thác thiết bị hộp đen còn chưa cao. Mới chỉ khoảng 15% phương tiện thuộc các đơn vị vận tải quản lý tập trung quan tâm đến khai thác thiết bị phục vụ cho quản lý và đảm bảo an toàn giao thông. Số còn lại lắp đặt chỉ để được kiểm định và được cấp phù hiệu hoạt động, chưa phục vụ công tác này.

Gắn hộp đen phải đảm bảo đồng bộ các thiết bị. Ảnh: D.T 
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho rằng, thực tế thử nghiệm kiểm tra cho thấy thiết bị giám sát được lắp trên xe ô tô đã thể hiện được những tính năng đáp ứng các yêu cầu được quy định của Luật Giao thông đường bộ.
Cụ thể, thiết bị đã ghi và lưu trữ được những thông tin quan trọng như tốc độ chạy xe, hành trình chạy xe, thời gian lái xe theo quy định, số lần và thời điểm đóng hoặc mở cửa xe, số lần và thời gian dừng đỗ xe. Thiết bị đã kiểm soát được an toàn chạy xe như: cảnh báo xe chạy quá tốc độ, quá thời gian lái xe quy định.
Thiết bị có thể quản lý được hành trình như: quãng đường đi, tọa độ của xe theo thời gian và có thể vẽ hành trình xe chạy nếu dữ liệu được truyền về máy tính (thông qua hệ thống viễn thông hoặc cổng kết nối) và gắn lên bản đồ số.

Đặc biệt, thiết bị có thể giúp các lực lượng chức năng trên đường kiểm tra và xử phạt các hành vi vi phạm về tốc độ hay thời gian lái xe quy định. Thiết bị có gắn kèm máy in và hiển thị những thông tin quan trọng về hành vi vi phạm như: thời điểm xe chạy quá tốc độ, thời gian lái xe quá quy định của từng người lái...
Việc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình này được xem là điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô và quy định về việc kiểm tra chất lượng thiết bị giám sát hành trình của xe ô tô theo Luật Giao thông đường bộ. Đó cũng là một hình thức để doanh nghiệp tự giám sát phương tiện của mình khi lưu thông, nhưng cũng góp phần đảm bảo quyền lợi của người sử dụng phương tiện và nhà nước sẽ thuận lợi hơn trong công tác quản lý, bảo vệ doanh nghiệp làm ăn chân chính.

Qua thực tiễn, bắt buộc các doanh nghiệp vận tải phải gắn GPS xong trước ngày 1/7/2012, Hiệp hội Vận tải Việt Nam cho biết, một trong những khó khăn khiến doanh nghiệp khó lựa chọn thiết bị phù hợp có nguyên nhân từ việc trên thị trường đang bày bán rất nhiều loại thiết bị GPS. Các sản phẩm đó có nhiều mức giá và nhiều loại thiết bị "đầu, cuối" khác nhau. Thậm chí, giá chênh lệch quá cao và dao động ở mức từ 2-7 triệu đồng/thiết bị. Trong đó, không ít thiết bị không đáp ứng được các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật và những tiêu chí tối thiểu theo Thông tư số 08/2011/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải.

Thứ Năm, 18 tháng 7, 2013

Giải pháp định vị ô tô

thiết bị giám sát hành trình cho phép quản lý đội xe vận tải một cách tổng thể, đem lại hiệu quả thiết thực cho các công ty vận tải.
 
Những tính năng nổi bật: Quản lý, giám sát vị trí, tốc độ, trạng thái xe, xem lại hành trình di chuyển của xe mọi lúc mọi nơi qua mạng internet. Dữ liệu cập nhật liên tục, và lưu trữ trong vòng 30 ngày.
Đồng thời, sản phẩm cũng đáp đầy đủ tính năng theo quy định bắt buộc  QCVN31:2011/BGTVT: Báo cáo Thông tin về xe và lái xe; báo cáo Hành trình của xe; báo cáo Tốc độ vận hành của xe; Báo cáo Số lần và thời gian dừng, đỗ xe; Báo cáo Số lần và thời gian đóng, mở cửa xe; Báo cáo Thời gian làm việc của lái xe; Báo cáo Thời gian làm việc của lái xe…

CÁC TÍNH NĂNG ỨNG DỤNG MỞ RỘNG CỦA THIET BI DINH VI OTO

Sản phẩm định vị TG102  bao gồm các chức năng mở rộng nhằm đáp ứng nhu cầu quản lý tối ưu của doanh nghiệp:
-  Quản lý các điểm dừng đỗ, dừng xe nổ máy, dừng xe tắt máy, hiển thị thời gian dừng đỗ
- Cảnh báo về trung tâm khi xe vượt quá tốc độ cho phép
-Tìm vị trí xe, tìm địa điểm trên bản đồ để dễ dàng điều xe gần nhất
- Quản lý về Km GPS di chuyển của xe, tổng hợp km xuất excel để lưu trữ và chỉnh sửa báo cáo.
- Cho phép thiết lập, khoanh vùng, đặt trạm, quản lý, báo cáo quá trình ra vào trạm
- Thông báo thiết bị trên xe mất liên lạc, mất sóng GPS
- Báo cáo cảnh báo khẩn cấp trong những trường hợp nguy hiểm
- Cho phép đo lại quãng đường đã đi một cách chính xác nhất trên bản đồ để tham chiếu với quãng đường thực trên đồng hồ công-tơ-met.
- Theo dõi quá trình đóng - mở cửa xe, bật – tắt điều hòa hoặc các thiết bị khác trên xe
- Cho phép tìm địa chỉ trên bản đồ
- Cho phép tự thay đổi mật khẩu truy cập đảm bảo tính bảo mật
- Hỗ trợ bản đồ vệ tinh nhiều chế độ, đầy đủ 63 tỉnh thành.
- Báo cáo thống kê tổng thể tốc độ, quãng đường, nhiên liệu…
- Kết nối với các cảm biến khác như cảm biến trọng lực, cảm biến nhiệt độ…
- Kết nối Camera quan sát tất cả các góc nhìn
xem thêm : dinh vi xe hoi, thiet bi dinh vi xe may